Welk cruiseschip zou bij je kunnen passen?

Het grootste cruiseschip ter wereld (2024).

Iets goedkoper en stiller dan Icon, maar bijna alle voorzieningen aan boord.

De best betaalbare 'Oasis-class' mega.

Duitse 'all-inclusive light' met partyvibe en flexibele dineropties.

Italiaanse stijl, mediterraan ritme, scherp geprijsd.

Vaart vrijwel uitsluitend Noord-Europa en de fjorden, en doet dat op LNG.

Het ultieme gezinsschip voor Disney-fans.

Het Nederlandse vlaggenschip.

Britse luxe in moderne verpakking.

Premium maar niet stijf.

Een Oasis-class megaschip dat zich volledig richt op korte 3- en 4-daagse weekend-cruises vanuit Florida.

Een 'oudere' Oasis-class — maar nog steeds top-10 grootste schip ter wereld.

Met Oasis één van de twee originele Oasis-class schepen (2010).

Het oerschip dat in 2009 alle conventies brak — toen het grootste cruiseschip ter wereld.

Quantum Ultra-class — kleiner dan Oasis maar hightech.

Spinternieuw zusterschip van MSC World Europa, maar voor de Amerikaanse markt.

Het eerste Triton-class schip van Disney en de blauwdruk voor Disney Treasure.

Zusterschip van AIDAnova, met dezelfde Helios-class basis.

De laatste echte oceaanstomer ter wereld — geen cruiseschip maar een 'ocean liner', gebouwd voor de transatlantische oversteek New York–Southampton.

Spinternieuw Prima Plus-class schip (2025).

Costa's LNG-vlaggenschip en een van de scherpst geprijsde mega-schepen van de Middellandse Zee.

Het nieuwste en grootste schip van Costa, gewijd aan Toscane: van de Solemio-spa tot de wijnbar met uitsluitend Toscaanse wijnen.

Het eerste schip van TUI's nieuwe InTUItion-klasse en het grootste Mein Schiff ooit — met opvallend veel ruimte per passagier.

Vaart 's zomers vanuit Kiel naar de Noorse fjorden en de Oostzee — op rijafstand van Nederland, geen vlucht nodig.

Het eerste schip van Princess' nieuwe Sphere-klasse en meteen het grootste Princess-schip ooit.

Royal-klasse schip dat 's zomers vanuit Southampton naar de Noorse fjorden en de Oostzee vaart — en daarbij regelmatig Rotterdam en Zeebrugge aandoet.

Samen met zusterschip Rotterdam het schip dat het vaakst vanuit Rotterdam vertrekt.

Het kleinste schip van de zes met vertrek vanuit Nederland, en het schip voor fjorden- en IJslandcruises vanuit Amsterdam.

De goedkoopste manier om vanuit Nederland op cruise te gaan: een week Noord-Europa vanuit Rotterdam, per dag ongeveer half zo duur als Holland America.

Modern premium-schip met een strak, licht ontwerp.

Premium-schip uit de Solstice-klasse met een echt grasveld op het bovendek.

Alleen voor volwassenen: op Virgin Voyages mag niemand onder de 18 mee.

Het tweede schip van de Icon-klasse, even groot als Icon of the Seas en sinds augustus 2025 in de vaart.

Het derde schip van de Icon-klasse, sinds juli 2026 in de vaart.

De grotere uitvoering van de Seaside-klasse (Seaside EVO), gebouwd in Italië.

Het eerste schip van de Seaside-klasse, ontworpen voor warme bestemmingen.

Zusterschip van MSC Euribia (Meraviglia Plus-klasse), gebouwd in Saint-Nazaire.

Bij oplevering in 2006 het grootste cruiseschip ter wereld, nu een van de voordeligste manieren om met Royal Caribbean te varen.